Procédures de sécurité pour le robot Servo

Le robot Servo est une série de machines de coulée industrielles qui injectent hydrauliquement du métal en fusion dans un moule sous pression et le refroidissent pour former une pièce moulée en métal solide après ouverture du moule. Le robot servo est généralement divisé en deux catégories : le robot servo à chambre de presse à chaud et le robot servo à chambre de presse à froid. Cet article se concentre sur ses procédures de sécurité d'exploitation, pour ceux qui ne connaissent pas ! Voici quelques réponses.

Voici la liste du contenu :

• Les procédures de sécurité du robot Servo avant sa mise sous tension.

• Précautions pour le fonctionnement quotidien en toute sécurité du robot Servo.

Les procédures de sécurité du robot Servo avant sa mise sous tension.

Premièrement, la porte de sécurité peut non seulement protéger contre l'apparition d'accidents causés par des éclaboussures de métal liquide lors du moulage sous pression, mais également réduire l'apparition de blessures mécaniques et d'accidents d'incendie, il ne faut donc pas utiliser ou retirer la porte de sécurité à volonté. Deuxièmement, lors de l'ouverture de la machine robot servo, vérifiez s'il y a des personnes ou des débris dans la plage de mouvement de la machine et assurez-vous que personne n'est là avant de démarrer. Troisièmement, avant d'allumer la machine. Vérifiez les fixations de connexion pour déceler de l'huile desserrée et des changements de pression d'azote, et évitez tout incendie ou source de chaleur de s'approcher. Lorsqu'un entretien est nécessaire, l'azote doit être évacué en premier. Quatrièmement, lors de l'installation ou du retrait du moule de moulage sous pression, le bouton « manuel, autoprotection, automatique » doit être tourné vers la position « manuel » pour le réglage. Cinquièmement, lorsque la machine subit une panne d'urgence, elle doit immédiatement s'arrêter, couper l'alimentation, ainsi qu'un traitement et une maintenance d'urgence. En cas de risque d'incendie, l'azote contenu dans le réservoir d'énergie doit être évacué. Sixièmement, lors du remplacement ou de la révision des composants de la tuyauterie hydraulique connectés à l'accumulateur, l'huile sous pression dans l'accumulateur ne doit pas être évacuée en premier pour s'assurer qu'il n'y a pas de pression avant de continuer. Septièmement, chaque fois avant de démarrer la machine, la machine robot servo doit être nettoyée, en particulier la gamme d'activités de la machine au niveau du rail de guidage, pour ne pas laisser de débris et de poussière, etc. Huitièmement, vérifiez si le niveau d'huile dans le réservoir de lubrification est suffisant avant de démarrer la machine et lubrifiez conformément au schéma de lubrification et aux exigences de lubrification. Vérifiez régulièrement la lubrification du système de lubrification automatique, notamment la partie du mécanisme du coude incurvé.

Précautions pour le fonctionnement quotidien en toute sécurité du robot Servo.

Faites toujours attention à la position de la zone verte de l'indicateur de colmatage du filtre d'aspiration d'huile, lorsqu'elle est proche de la zone rouge, l'élément filtrant doit être remplacé et nettoyé. Lorsque la température de l'huile dans le réservoir d'huile dépasse 55°C, arrêter la machine à la fin d'un cycle de travail pour en vérifier la cause et attendre que la température de l'huile ait baissé avant de reprendre le travail. Lorsque l'opérateur quitte le robot servo ou s'arrête pendant une longue période, la pompe à huile doit être arrêtée et l'alimentation doit être coupée après le travail. Ajustez la force de serrage pour répondre aux exigences du processus de moulage sous pression, essayez d'être plus petite et évitez de dépasser la force de serrage nominale pour éviter d'endommager les pièces de la machine de serrage. Lorsque le robot servo est arrêté pendant une longue période, il doit être soigneusement nettoyé, toutes les surfaces de friction et les endroits exposés après le traitement qui n'ont pas été traités avec une protection de surface doivent être recouverts d'un inhibiteur de rouille, et l'azote dans le réservoir d'énergie doit être déchargé, une attention particulière doit être accordée à l'étanchéité à l'humidité du réservoir d'huile électrique et des autres composants électriques, et les batteries doivent être mises sous tension et remplacées régulièrement conformément aux réglementations en vigueur.

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